喷漆车间废气净化方案

喷漆车间废气净化方案介绍：

RTO净化有机废气属于热力燃烧。就一般RTO净化装置而言,通常至少需要用两台蓄热室来操作。典型的RTO装置主要是由两台蓄热室及顶部相连通的燃烧室所组成。氧化产生的高温气体流经陶瓷蓄热体，使陶瓷体升温而“蓄热”，此“蓄热”用于预热后续进入的有机废气。从而节省废气升温的燃料消耗。陶瓷蓄热室应分成两个（含两个）以上，每个蓄热室依次经历蓄热-放热-清扫等程序，周而复始，连续工作。

气在热交换器管的一侧被加热，然后通过燃烧器。此时，废气已被加热到催化分解温度（650〜1000℃），并具有足够的保留时间（0.5〜2.0秒）。此时，发生热反应，并且VOCs分解为二氧化碳和水气。此后，此一热的净化气体进入热交换器的壳体侧，以加热管侧的未处理VOC废气。该热交换器将减少能量消耗（甚至于某适当的VOCs浓度以上时便不需额外的燃料），后，净化后的气体从烟囱排放到大气中。

喷漆车间废气净化方案特点:

1. 对废气中夹带少量灰尘、固体颗粒不敏感
2. 在所有热力燃烧净化法中热效率>95%
3. 在合适的废气浓度条件下无需添加辅助燃料而实现自供热操作
4. 净化效率高（三室>99%）
5. 使用电子监控，减少操作次数，减少错误操作，
6. 有机沉淀物可以沉淀在箱室内，能够进行周期性的处理
7. 压力损失率较小
8. 设备使用年限长