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喷涂车间废气处理技术方案介绍:
RTO净化有机废气属于热力燃烧。就一般RTO净化装置而言,通常至少需要用两台蓄热室来操作。典型的RTO装置主要是由两台蓄热室及顶部相连通的燃烧室所组成。氧化产生的高温气体流经陶瓷蓄热体,使陶瓷体升温而“蓄热”,此“蓄热”用于预热后续进入的有机废气。从而节省废气升温的燃料消耗。陶瓷蓄热室应分成两个(含两个)以上,每个蓄热室依次经历蓄热-放热-清扫等程序,周而复始,连续工作。
喷涂车间废气处理技术方案特点:
● 金属对金属气密几乎零泄漏双碟片设计的切换阀门设计能够达到99%VOC去除破坏效率,不需要额外增设吹扫储罐或者其它设备。
● 在有机废气进入RTO前,设置足够容积的缓冲罐,增加废气的停留时问,较好地混合气体浓度,并根据需要补充风量,避免高浓度、大气量废气直接进入RTO。
● 系统的灵活性可满足宽泛的工艺条件,并可轻松控制多处工艺废气来源。
● 订制的蓄热陶瓷层能够提供95%的热能回收,并且其压降小,减少了风机电力需求。
● 缓冲罐至RTO管线等位置设置回火装置;紧急排放阀宜设置远程独立控制,防止在非正常情况下,气流堵塞,影响上游设置。
● 对关键操作参数实时监测和进行连锁控制,实时监测风机、阀门、燃烧器、酸碱度、废气浓度、炉膛和废气管道压力的参数变化,并按工艺安全要求设置相应连锁。
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